BRIDGESTONE Alenza 001

CAMIONETA - Pavimento Alto Rendimiento

44%

DCTO

oro

Medida 235/50R19

UTQG: 300-A-A
LONAS: XL
PROF. BANDA:
PAÍS: JAPAN
ANCHO REAL DE BANDA:
FABRICADA EN: JAPÓN,
INDICE CARGA: 99 (775 kg)
INDICE DE VEL: W (270 km/h)

71
dB

$~~8,388~~c/u

$4,679c/u

Promoción válida hasta agotar existencias.

$4,445c/u

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Medida	UTQG	Vel	Carga	Prof. Banda	Lonas	Ancho Real de Banda	Presión max	Precio
225/65R17	300-A-A	H	102					$ 5,978 $ 3,529
235/50R19	300-A-A	W	99		XL			$ 8,388 $ 4,679
235/50R21		W	101					$ 14,522 $ 8,279
235/55R19	300-A-A	V	101	6,3				$ 9,960 $ 5,549
235/60R20	300-A-A	H	108	6.3	XL		50 PSI	$ 11,000 $ 6,319
245/40R21	300-A-A	Y	100	7.1	XL	201	50 PSI	$ 12,442 $ 7,119
245/45R20		W	103					$ 13,162 $ 7,519
245/50R19	300-A-A	W	105					$ 17,940 $ 10,179
255/55R19	440-A-A	H	111					$ 11,264 $ 6,139
275/40R22	300-A-A	Y	107	7.1	XL		50 PSI	$ 16,462 $ 9,359
275/50R20		H	113		XL			$ 14,240 $ 8,119
275/50R20	300-A-A	W	113	6,3			50 PSI	$ 19,600 $ 8,709

Llanta para SUV de lujo, la Bridgestone Alenza 001 fue diseñada exclusivamente para maximizar el potencial en carreteras secas y mojadas con confianza y comodidad. Ofreciendo un rendimiento de frenado de alto nivel, vida útil excepcional y
agarre mejorado en carreteras mojadas y secas.

MEJORAN LA ADHERENCIA, AUMENTAN LA VIDA Y MEJORAN EL AHORRO DE COMBUSTIBLE.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

Tecnología MRB, bloque multiredondeado que mejora la adherencia en superficies mojadas.
Estría 3D en zona media, restringiendo la deformación del bloque para un mejor frenado.
Esquinas Curvas, obteniendo un contacto plano con el asfalto cuando frena.
Tecnología Nano Pro Tech®, que mejora generación de calor de las llantas.
En conjunto estas carcterísticas mencionadas mejoran el contacto con el piso y el agarre en superficies mojadas.

Dos desarrollos clave para Alenza son el 'Nano Pro-Tech' compuesto de la banda de rodadura y estructura del bloque del neumático.
Combinando sílice y un polímero a escala nanotecnológica para controlar las propiedades de la estructura de goma del neumático, la innovación Nano ProTech mejora el agarre en clima húmedo y resiste el desgaste.
Además, una matriz de "múltiples vueltas", biselado, laminillas en forma de M, y la estructura del bloque del neumático trae consigo ganancias en el frenado, rendimiento y respuesta de la dirección.