TOYO Proxes Sport

Coches - Ultra Alto Desempeño

26%

DCTO

oro

Medida 225/45R19

UTQG: 240-AA-A
LONAS:
PROF. BANDA:
PAÍS: JAPÓN
ANCHO REAL DE BANDA:
FABRICADA EN: CHINA, JAPÓN,
INDICE CARGA: 96 (710 kg)
INDICE DE VEL: Y (300 km/h)

$~~7,479~~c/u

$5,539c/u

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Medida	UTQG	Vel	Carga	Prof. Banda	Lonas	Presión max	Precio
205/45ZR17	240-AA-A	Y	88	7,3	XL	50 PSI	$ 4,144
215/50ZR17	240-AA-A	W	95	7,8	JPN	50 PSI	$ 3,929 $ 2,909
215/55ZR17	240-AA-A	Y	98	7,6	JPN	50 PSI	$ 4,549
225/35R18	240-AA-A	Y	87				$ 4,294 $ 3,174
225/35ZR19	240-AA-A	Y	88	7,1	JPN	50 PSI	$ 4,839 $ 3,584
225/40ZR18	240-AA-A	Y	92	7,4	JPN	50 PSI	$ 4,934
225/45R19	240-AA-A	Y	96				$ 7,479 $ 5,539
225/50ZR17	240-AA-A	Y	98	7,5	JPN	50 PSI	$ 5,159
225/55R17	240-AA-A	Y	101				$ 4,754
235/40R19	240-AA-A	Y	96				$ 6,729 $ 4,984
235/40ZR19	240-AA-A	Y	96		SL		$ 7,204
235/45ZR17	240-AA-A	Y	97	7,6	JPN	50 PSI	$ 5,024
235/55R17	240-AA-A	Y	99				$ 4,314 $ 3,194
245/40ZR17	240-AA-A	Y	95		JPN		$ 4,104 $ 3,039
245/40ZR18	240-AA-A	Y	97	7,4	JPN	50 PSI	$ 5,414 $ 4,009
245/45R19	240-AA-A	Y	102				$ 5,814 $ 4,304
245/45ZR17		Y	99				$ 4,644 $ 3,439
245/45ZR19	240-AA-A	Y	102	7,7	JPN	50 PSI	$ 6,549
275/30ZR19	240-AA-A	Y	96	7,2	JPN	50 PSI	$ 6,034 $ 4,469
275/40ZR20	240-AA-A	Y	106	7,7	JPN	50 PSI	$ 7,129
275/45R21	240-AA-A	W	107				$ 8,864 $ 6,564
285/30ZR19	240-AA-A	Y	98	7,5	JPN	50 PSI	$ 6,514 $ 4,824
295/30ZR19	240-AA-A	Y	100	7,5	JPN	50 PSI	$ 8,379

La nueva llanta Proxes Sport crea una mayor conexión con el camino con mejor contacto, mejor adherencia y mejor conducción. Este neumático para verano de máximo rendimiento combina tecnología de equilibrio "Nano_Balance" patentada con un diseño de la banda de rodamiento exclusivo para proporcionar estas mejoras en condiciones húmedas y secas que garantiza el placer de la conducción con una extraordinaria respuesta al volante.

NUEVO COMPUESTO DE LA BANDA DE RODAMIENTO CON SÍLICE DE ALTA RESISTENCIA

Ofrece excelente conducción y mejor adherencia en condiciones húmedas y secas.
Mejora la flexibilidad para una mayor adherencia a la superficie del camino.

DISEÑO CÓNICO DINÁMICO

Se adhiere al camino para un mejor contacto y conducción.
Mejora el frenado en condiciones húmedas y secas

DISEÑO DE NERVADURA MEJORADO

Crea una presión de contacto más pareja para mejorar el frenado y la conducción.