TOYO Proxes R888R

Coches - Competición

oro

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Medida	UTQG	Vel	Carga	Prof. Banda	Lonas	Ancho Real de Banda	Presión max	Precio
185/60R13	100-AA-A	V	80	4,7				$ 3,509 $ 2,599
195/50R15	100-AA-A	V	82					$ 4,409 $ 3,259
205/45R16	100-AA-A	W	87	5				$ 6,899 $ 5,109
205/50ZR15	100-AA-A	W	89		SL			$ 4,949 $ 3,664
205/50ZR16	100-AA-A	W	87					$ 5,419 $ 4,014
205/50ZR17	100-AA-A	W	89	4,7				$ 6,069 $ 4,494
215/45ZR17	100-AA-A	W	91	4,7				$ 6,839 $ 5,064
225/45R13	100-AA-A	V	84	4,7				$ 5,244 $ 3,884
225/45R15	100-AA-A	W	91	5				$ 6,899 $ 5,109
225/45ZR15	100-AA-A	W	91	4,7				$ 6,529 $ 4,829
225/45ZR16	100-AA-A	W	93					$ 6,649 $ 4,924
225/45ZR17	100-AA-A	W	94	4,7				$ 6,804 $ 5,039
225/50ZR15	100-AA-A	W	91	5	SL	208	51 PSI	$ 5,609 $ 4,154
225/50ZR15	100-AA-A	W	91	5	SL			$ 5,314 $ 3,934
235/40ZR17	100-AA-A	W	94	4,7				$ 6,029 $ 4,459
235/45R17	100-AA-A	W	94					$ 7,204 $ 5,334
245/35ZR19	100-AA-A	Y	89					$ 9,519 $ 7,049
245/45ZR16	100-AA-A	W	94	5	SL		44 PSI	$ 7,899 $ 5,844
255/40ZR17	100-AA-A	W	94	W	XL	234	50 PSI	$ 7,404 $ 5,484
265/30ZR19	100-AA-A	Y	93					$ 10,309 $ 7,629
265/40ZR19	100-AA-A	Y	98					$ 9,034 $ 6,689
275/35ZR18	100-AA-A	Y	95	5	SL			$ 9,579 $ 7,094
285/35R20	100-AA-A	Y	100					$ 12,104 $ 8,964
295/30R18	100-AA-A	Y	98					$ 10,664 $ 7,899
315/30ZR20	100-AA-A	Y	101					$ 13,354 $ 9,889
315/35ZR17	100-AA-A	W	102	5	SL			$ 13,209 $ 9,784
325/30ZR19	100-AA-A	Y	101					$ 13,474 $ 9,974
325/30ZR20	100-AA-A	Y	102					$ 14,399 $ 10,659
335/30ZR18	100-AA-A	Y	102					$ 12,204 $ 9,039

La Proxes R888 es para conductores que saben lo que significa realmente empujar un automóvil. Su construcción optimizada y el diseño de la banda de rodadura equilibran el rendimiento en seco y la tracción en mojado, manteniéndote bajo control en situaciones de manejo extremas. Si su idea de diversión incluye carreras en carretera, días de pista y escuelas de conducción de alto rendimiento, entonces este neumático de competición DOT* es para usted.

*Precaución: Recomendado solo para eventos de competencia.

Características y beneficios:

BANDA DE RODADURA DE COMPUESTO-R MEJORADA

Maximiza el agarre para un mejor manejo y desempeño competitivo.

CONTACTO CONTINUO DEL CENTRO

Aumenta el rendimiento de frenado y la tracción en seco.

ÁREA DE HOMBRO SEMI-RESBALADIZA

Mejora el agarre para una mejor respuesta de la dirección.

DISEÑO DE BANDA DE RODADURA UNIDIRECCIONAL EN FORMA DE V

El área de la banda de rodadura aumentada y el vacío limitado mejoran la tracción en seco.
Los surcos en forma de V ayudan con la tracción en mojado.

CONSTRUCCIÓN DE TALÓN RÍGIDO Y ANCHO DE VÍA MÁS AMPLIO

Aumenta la fuerza de giro para un mejor manejo competitivo.