Llanta de pasajeros de ultra alto rendimiento con tecnología Run Flat.
Las llantas Run - Flat han sido desarrolladas para conductores de vehículos de rendimiento y SUVs buscando el elemento extra de seguridad y conveniencia. Construida para vehículos equipados con SCPN (Sistema de Control de Presión de Neumáticos), las llantas Landsail RFT cuentan con flancos reforzados y más largos, fabricados con un compuesto de caucho de baja temperatura.
COSTADO REFORZADO: el compuesto de caucho avanzado TFT y el cable de la llanta es más fuerte que una pared lateral regular, lo que permite soportar el peso del vehículo sin aire. Aunque ocurran cambios súbitos en la estabilidad al momento en que se desinfla la llanta y el peso disminuya, las llantas RFT ayudan a retener el control de la dirección y normaliza el manejo.
COMPUESTO ESPECIAL RESISTENTE AL CALOR: El compuesto de la RFT es resistente a la acumulación de calor bajo presión, lo que permite conducir la distancia hasta que se reemplace la llanta.
ANILLO DE LA LLANTA ANCHO: la tecnología RFT en el ancho de la llanta sostiene firmemente la llanta en su lugar, esto evita la separación del talón de la llanta del rin.
La LS588 es la adición más nueva a la gama de Landsail y diseñada para la conducción ultra de alto rendimiento. La gama de LS588 está creciendo continuamente y disponible en muchas medidas de perfil bajo.
Equilibrio excelente de eficacia de combustible, agarre en cualquier condición y poco ruido.
El diseño de bloques 3D optimiza dinámicamente las características de la banda de rodadura durante toda la vida útil de la llanta.
Características y ventajas
Avanzado compuesto de la banda. El compuesto avanzado de sílice aumenta la resistencia al rodamiento y ayuda a mejorar eficacia de combustible.
Diseño optimizado de banda. El diseño asistido por computador ha optimizado el tono de rodadura reduciendo los niveles de ruido de la carretera a velocidades más altas.
Surcos laterales y longitudinales. Proporcionan un manejo suave y un mejor control en las carreteras secas y húmedas.
Ranuraas y surcos para agarre en mojado. Ranuras y surcos añadidos mejoran la resistencia al hidroplaneo y mejoran el manejo en carreteras húmedas.
Agarre en seco. El diseño de la banda crea un área de contacto mucho más grande permitiendo una mejor estabilidad, agar