JK TYRE ELANZO TOURING

Coches - Alto Desempeño

26%

DCTO

Medida 245/60R18

UTQG: 580-AA-A
LONAS:
PROF. BANDA: 8.1 mm
PAÍS:
ANCHO REAL DE BANDA: 238
FABRICADA EN:
INDICE CARGA: 105 (925 kg)
INDICE DE VEL: H (210 km/h)

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Medida	UTQG	Vel	Carga	Prof. Banda	Lonas	Ancho Real de Banda	Presión max	Precio
215/60R17	580-AA-A	H	95	8.9			35 PSI	$ 2,850 $ 1,769
215/70R16	580-AA-A	T	99	8.8	SL	221	35 PSI	$ 2,949 $ 2,184
225/60R16	580-AA-A	H	97	8.6	4	224	35 PSI	$ 3,274 $ 2,424
225/65R17	580-AA-A	T	100	7.5		226	35 PSI	$ 3,044 $ 1,879
235/55R18	580-AA-A	V	99					$ 3,382 $ 2,059
235/70R16	580-AA-A	T	104	8.6		240	35 PSI	$ 3,236 $ 1,979
245/60R18	580-AA-A	H	104					$ 3,514 $ 2,139
245/60R18	580-AA-A	H	105	8.1		238	35 PSI	$ 4,414 $ 3,269
265/60R18	580-AA-A	V	109					$ 4,206 $ 2,519
P215/60R17	580-AA-A	H	95	8.9			35 PSI	$ 3,294 $ 2,439

El neumático JK Elanzo Touring es un neumático de turismo para todas las estaciones fabricado para vehículos de pasajeros. El neumático garantiza una excelente tracción para todo tipo de clima, ya que la banda de rodadura mejora la capacidad de agarre en carretera seca, húmeda y en invierno. Las ranuras anchas evitan el hidroplaneo eliminando el agua de la huella. El contacto de la carretera de la banda de rodadura disminuye la resistencia a la rodadura del neumático, por lo que es más eficiente en el combustible. Esto reduce el consumo de combustible del vehículo y las emisiones de CO2. El Elanzo Touring mejora la capacidad de control del modelo con el mejor contacto en la carretera. Características del neumático para todas las estaciones: la capacidad de agarre de la carretera del diseño de la banda de rodadura aumenta la capacidad de agarre en la carretera seca, húmeda e invierno y resistencia al hidroplaneo. Eficiencia de combustible: el patrón de la banda de rodadura del neumático reduce la resistencia a la rodadura, lo que a su vez disminuye el consumo de combustible del vehículo y las emisiones de CO2. Manipulación: el diseño mejorado de la banda de rodadura mejora la estabilidad de conducción, la capacidad de respuesta de la dirección y la capacidad de giro.