HANKOOK DL50 SMART

CAMION - Tracción

32%

DCTO

plata

Medida 295/60R22.5

UTQG:
LONAS: 18
PROF. BANDA:
PAÍS: COREA (LA REPÚBLICA POPULAR DEMOCRÁTICA
ANCHO REAL DE BANDA:
FABRICADA EN:
INDICE CARGA: 150/147
INDICE DE VEL: L

$~~14,305~~c/u

$9,669c/u

Promoción válida hasta agotar existencias.

* ENVÍO GRATIS

*IVA INCLUIDO

DISPONIBLES

Agregar al carrito

Medida	UTQG	Vel	Carga	Prof. Banda	Lonas	Ancho Real de Banda	Presión max	Precio
295/60R22.5		L	150/147		18			$ 14,305 $ 9,669

Excelente eficiencia del combustible con adherencia optimizada para usar en largas distancias

Surco central en zigzag

Los surcos centrales en zigzag crean un efecto de unión en cada bloque de la huella contribuyendo así a una mejor resistencia de rodadura y tracción.

Tamaño optimizado de los bloques

El bloque de la huella es más ancho que el producto anterior y eso mejora la rigidez y reduce la resistencia de rodadura del neumático.

Surcos ocultos

Cuando el desgaste llega al 70 %, aparecen los surcos profundos. Estos surcos mejoran la adherencia en condiciones mojadas y la tracción cuando el neumático se desgasta.

Surco autorregeneradores

A medida que el neumático se desgasta, los surcos y las ranuras aparecen para mejorar la tracción y el rendimiento en la adherencia.

Surcos autorregeneradores y surcos ocultos

Durante toda la vida del neumático, las tecnologías de surcos autorregeneradores y surcos ocultos conservan la adherencia en condiciones mojadas y el rendimiento de la tracción.

Neumático nuevo

Las tecnologías premium de Hankook ofrecen una mejora importante en la rigidez del bloque de la huella y un mayor kilometraje y eficiencia del combustible.

Desgaste del 40 %

Las características de regeneración de la huella dejan verse a medida que el neumático se desgasta. Estas características mejoran la adherencia en condiciones mojadas y la tracción incluso cuando el desgaste del neumático es del 40 %.

Desgaste del 70 %

Cuando el desgaste es del 70 %, los surcos ocultos aparecen. Estos son capaces de mejorar la adherencia en condiciones mojadas y la tracción.

Surco tridimensional

Los surcos profundos tridimensionales mantienen un kilometraje y tracción excelentes durante toda la vida útil del neumático gracias al refuerzo y la interconexión de los bloques de la huella.

Desgarros y desgaste controlados
→ Reduce el desgaste irregular.
Se han aplicado surcos profundos
Mejora de la tracción y la adherencia durante toda la vida útil del neumático.

Avanzada tecnología de compuestos Innovación en los compuestos

Rendimiento mejorado de los compuestos al introducir el doble sistema de relleno de carbono y silicio. Este sistema mejora la homogeneidad de la mezcla de compuestos de goma. El beneficio es que la eficiencia del combustible aumenta al utilizar este nuevo relleno de polímero y silicio. La eficiencia del combustible aumenta al utilizar este nuevo relleno de polímero y silicio.

Matriz de caucho con sistema convencional

Matriz de caucho con sistema de doble relleno

Sistema de mezcla innovador

El sistema de mezcla innovador (IMS) minimiza la desconexión de la cadena de polímeros y la oxidación. El refuerzo de negro de humo también cuenta con mayores niveles de dispersión. Estos efectos del IMS ayudan a reforzar la fuerza de unión entre el negro de humo y el caucho con el fin de conseguir un compuesto más fuerte y menos generación de calor.
Los beneficios del IMS son un mayor kilometraje y eficiencia del combustible.

Paso 1
Mayor peso molecular al minimizar la rotura de la cadena de polímeros.

Paso 2
Aumento de la resistencia y reducción de la generación de calor.

Mezcla
Mayor kilometraje y eficiencia del combustible mejorada.