CONTINENTAL PremiumContact 6 FR

Coches - Ultra Alto Desempeño

42%

DCTO

oro

Medida 225/60R18

UTQG:
LONAS: XL,FR
PROF. BANDA:
PAÍS: ALEMANIA
ANCHO REAL DE BANDA:
FABRICADA EN: ALEMANIA,
INDICE CARGA: 104 (900 kg)
INDICE DE VEL: V (240 km/h)

72
dB

$~~12,160~~c/u

$7,029c/u

Promoción válida hasta agotar existencias.

$6,678c/u

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Medida	UTQG	Vel	Carga	Prof. Banda	Lonas	Presión max	Precio
215/45R18		W	89		XL,FR		$ 5,800 $ 3,489
215/55R18	280-AA-A	H	95		XL,FR		$ 5,164 $ 3,824
225/55R19	280-AA-A	V	103	7,1	XL,FR	50 PSI	$ 5,104 $ 3,774
225/60R18		V	104		XL,FR		$ 12,160 $ 7,029
245/40R19		Y	98		XL,FR		$ 7,704 $ 5,704
255/55R20	280-AA-A	W	110		XL		$ 14,500 $ 8,329
275/50R20	280-AA-A	Y	113		XL,FR,AO		$ 10,522 $ 6,119
275/55R17		V	109		FR		$ 8,119 $ 6,014

Desarrollada para todas las clases de automóviles de pasajeros.

Máximo frenado en mojado a la vez que mejora el kilometraje gracias a los compuestos de sílice de seguridad

Comodidad de manejo extendida debido a la huella de contacto optimizada

Manejo deportivo en todos los vehículos gracias al diseño de patrones optimizados

SEGURIDAD

Máximo frenado en mojado al tiempo que mejora el kilometraje gracias a los compuestos de sílice de seguridad.

La composición de sílice cristalina permite un rendimiento de frenado superior, especialmente en carreteras mojadas. Mientras se mantiene el rendimiento de seguridad al máximo nivel, el kilometraje mejora significativamente: un conflicto resuelto en el desarrollo de las llantas.

CONFORT

Comodidad de conducción extendida actualizada por la huella de rendimiento optimizada para el confort.

La mezcla de polímero optimizada para el desgaste proporciona una mejora sobresaliente de más del 15% en el rendimiento del kilometraje. Además, la rigidez de patrón mejora la comodidad de conducción y el kilometraje, y reduce el ruido exterior.

MANEJO

Conducción deportiva en todos los automóviles gracias a un diseño de patrón optimizado para el manejo.

El diseño avanzado de macrobloques asegura el máximo control y estabilidad en las curvas. Además, la geometría de nervio asimétrica proporciona un mejor agarre bajo el efecto de fuerzas laterales.